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沃爾沃公司用拜耳聚氨酯材料提高引擎蓋性能

發(fā)布時(shí)間:2014-11-10 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 行業(yè)動(dòng)態(tài) 打印

環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊:

  沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業(yè),也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)。沃爾沃汽車以質(zhì)量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽(yù),特別是安全系統(tǒng)方面,沃爾沃汽車公司更有其獨(dú)到之處。據(jù)悉,沃爾沃汽車公司將拜耳材料巧妙地組合,生產(chǎn)其四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋。兩種特殊的聚氨酯材料系統(tǒng)能夠在引擎蓋受到?jīng)_擊的情況下實(shí)現(xiàn)軟“著陸”,由此生產(chǎn)的引擎蓋具有彈性,可作為一個(gè)撞擊緩沖區(qū),減少?zèng)_擊影響。

  近日,拜耳與捷克零部件制造商PromensZlin及沃爾沃汽車緊密合作,利用其全新等級(jí)的聚氨酯材料Baytec和Bayfit,開發(fā)出具有針對(duì)性的引擎蓋部件解決方案,為汽車帶來更高的安全性和舒適度。

  憑借這種聚氨酯材料,沃爾沃汽車在安全性、質(zhì)量和舒適度方面樹立了全新的標(biāo)準(zhǔn)。引擎蓋的生產(chǎn)有兩種基本形式:標(biāo)準(zhǔn)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一個(gè)黑色的引擎蓋,而混合動(dòng)力汽車則配備了一個(gè)銀色的引擎蓋。銀色部件的生產(chǎn)第一步是在模腔內(nèi)噴涂上銀色的模內(nèi)漆,然后在同一模具中,如上所述進(jìn)行后續(xù)的加工步驟。

  三家合作伙伴在整個(gè)開發(fā)過程中攜手合作,從聚氨酯材料原材料的選擇到產(chǎn)品的配方,一直到生產(chǎn)過程的優(yōu)化。在生產(chǎn)過程中,首先將噴涂彈性體Baytec注入模具,這種聚氨酯材料可確保部件所需的穩(wěn)定性和平滑的表面。泡沫系統(tǒng)Bayfit隨后被添加到同一模具中,Bayfit可有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。這兩種材料形成的夾層結(jié)構(gòu)具有彈性,展現(xiàn)了行人保護(hù)技術(shù)的巨大進(jìn)步。

  沃爾沃公司與拜耳的合作,不僅使雙方獲得更大的利益,而且在產(chǎn)品的創(chuàng)新上也得到提升。在現(xiàn)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)只有加強(qiáng)合作提高產(chǎn)品質(zhì)量為客戶提供更好的服務(wù),才能夠不斷發(fā)展。

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